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　　基隆港是商業、軍事、漁業三合一的港口，和臺北已經聯為一體，所依托的城市為基隆市和臺北部市; 它位于中國東部臺灣（TAIWAN）省西北沿海的基隆灣內，瀕臨東海的南側，是臺灣省第二大港，到70年代后期，臺灣工業中心南移，1978年后為高雄港超越。它是離大陸最近的港口，距福州僅149n mile。它還是重要的漁港，每年的產量占全省總產量的1/2。基隆在以臺北為中心的北部工業區內，集中了全省工商業總數的1/3以上。
    主要工業有紡織、食品、電子、機械、水泥、化肥及化學工業等。港口距桃園國際機場約80km。該港屬亞熱帶季風氣候，盛行東風，其次為西北風。年平均氣溫為19~33攝氏度。每年11~3月為霧季。全年平均降雨量2100mm，年平均雨日135天，最多曾達210天，成為有名的“雨港”。
    本港三面環山，港外有社寮、中山、盤桶等島嶼，是一個天然良港。裝卸設備有各種岸吊、門吊、浮吊、集裝箱吊、可移式吊、裝卸橋、吸揚機、卸貨機、跨運車及滾裝設施等，其中浮吊最大起重能力達110噸。還有直徑為101.6~203.2mm的輸油管供裝卸使用。油碼頭可靠3萬載重噸的油船，另有單點浮筒，水深達30米，可泊超級油船。集裝箱碼頭可靠第三代集裝箱船舶，堆場面積達24.2萬平方米，日裝卸量達0.5萬TEU。1993年貨物吞吐量為8639萬噸，比1992年增長1.32%；1994年集裝箱吞吐量達204.6萬TEU，比1993年增長8.5%。平均每艘船靠泊時間為44小時。基隆港的裝船速度連續8年領先于臺灣其它港，顯示本港的裝卸效率多年來保持著優勢。
    主要進口貨物為小麥、石油、煤炭、棉花、機械、圓木及化工品等，出口貨物為稻米、水果、木材、水泥、化肥、玻璃、尼龍、電子電器及人造纖維等。在節假日中元旦、勞動節、農歷正月1~3日（包括除夕）等一般不工作，其它休假日如果需要加班，要加倍費率。