YOKOHAMA(橫檳)為日本關(guān)東港口，位于日本本州（HONSHU）東南部神奈川（KANAGAWA）縣東部沿海，瀕臨東京（TOKYO）灣的西側(cè)，北與川崎（KAWASAKI）港相鄰，是日本第二大港口，也是世界億噸大港之一，并且是世界十大集裝箱港口之一。橫濱是日本第三大城市，早在130多年前就已開(kāi)港。它的發(fā)展與我國(guó)上海相仿，原為一個(gè)小漁村，在西方列強(qiáng)使用炮艦外交后被辟為自由港。該港是京濱工業(yè)區(qū)的核心之一，其工業(yè)產(chǎn)值僅次于東京和大阪，居日本第三位。主要工業(yè)有鋼鐵、造船、煉油、汽車(chē)、化工、電機(jī)電器和食品加工等。橫濱的文化教育亦很發(fā)達(dá)，有多所大專院校和博物館、圖書(shū)館等，其中著名的有橫濱國(guó)立大學(xué)及神奈川大學(xué)等等。裝卸設(shè)備有各種岸吊、集裝箱吊、旋回吊、裝卸橋、浮吊、門(mén)吊、牽引及滾裝設(shè)施等，其中浮吊最大起重能力達(dá)650噸，還有直徑為203.2～508mm的輸油管供裝卸石油使用。港區(qū)的倉(cāng)庫(kù)及貨棚面積為21.7萬(wàn)m∧<2>，貨物堆場(chǎng)面積為47.8萬(wàn)m∧<2>，木材堆場(chǎng)面積為63萬(wàn)m∧<2>。整個(gè)碼頭實(shí)施現(xiàn)代化的管理手段，新型碼頭監(jiān)視系統(tǒng)已于1992年3月設(shè)置完成。在國(guó)際集裝箱碼頭的裝卸橋、管理樓、照明塔等8個(gè)地方均設(shè)置了電視攝像機(jī)，從而可以掌握碼頭內(nèi)外的狀況，例如，在控制中心可通過(guò)電視攝像機(jī)碼頭大門(mén)前排隊(duì)的拖車(chē)作出指令。1992年10月該港建成了日本最大的集裝箱碼頭──大黑C3（DAIKOKU PIERC3），碼頭長(zhǎng)350m，縱深500m，面積17.5萬(wàn)m∧<2>，可靠泊“第四代”大型集裝箱船舶。碼頭上有超級(jí)裝卸橋，最大起重能力達(dá)40.6噸，集裝箱堆場(chǎng)可存放7540TEU，還有面積為6016m∧<2>的集裝箱貨運(yùn)站，有550只冷藏電源插座，可在辦公樓內(nèi)進(jìn)行操作管理。本港另有海上泊位最大可靠泊20萬(wàn)載重噸的大型油船。裝卸速率：燃油每小時(shí)5000噸，石腦油每小時(shí)2500噸，原油每小時(shí)8000噸。該港1994年集裝箱吞吐量達(dá)231萬(wàn)TEU，比1993年增長(zhǎng)6.6％，居世界20大集裝箱港口第10位，1994年外貿(mào)貨物吞吐量達(dá)1.28億噸，比1993年增長(zhǎng)3.7％（其中外貿(mào)貨物6766萬(wàn)噸），創(chuàng)歷史最高記錄。主要出口貨物為鋼鐵、船舶、車(chē)輛、化工產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、罐頭食品及紡織品等，進(jìn)口貨物主要有原油、煤、纖維制品、礦石、食品及機(jī)械等。
為了適應(yīng)集裝箱運(yùn)輸日益發(fā)展的需要，橫濱港務(wù)當(dāng)局正在加強(qiáng)港口的建設(shè)，本牧A碼頭各泊位的水道將浚深到14m，B碼頭與C碼頭之間的水域正在填海造地。以建造多用途泊位并配備以適合超寬巴拿馬型船舶使用的新式集裝箱起重機(jī)，根據(jù)擴(kuò)建和發(fā)展計(jì)劃，將超過(guò)東京（TOKYO）港的規(guī)模。
