MOJI
2010/3/31 16:43:14
長期以來是西日本的外貿基地，其優良的港口設施是西日本最大的，并與下關之間有多條鐵路遂道和跨海大橋相連。作為對世界主要國家輸出入基地的大刀浦集裝箱碼頭就在門司港。由于距亞洲各主要港口較近，每天又有許多航線約800多艘船舶通過，因而有國際航線的“中途港”之稱。港區主要碼頭泊位有26個，岸線長4625m，最大水深13m。裝卸設備有各種岸吊、浮吊及拖船等，其中浮吊最大的起重能力達1000噸，拖船功率最大為2427kW。裝卸效率：鐵礦砂及谷物每小時50噸，化肥及雜貨每小時40噸。碼頭最大可靠3.3萬載重噸的船舶。建于1980年的大刀浦集裝箱碼頭是為適應外貿貨物的增長而建設的最新碼頭，也是西日本最大的集裝箱碼頭，總面積達25萬m∧<2>。該碼頭以東南亞、韓國航線為中心，北美、新西蘭、南非及中國等班輪都在此停靠。1994年北九州港集裝箱吞吐量達37萬TEU，比1993年增長17.7％，1994年貨物吞吐量為9242萬噸，其中外貿貨物為2963萬噸。出口貨物以鋼鐵、水泥及化肥為主，進口貨物主要有糧谷、煤、石油及鐵礦石等。主要貿易對象為亞洲國家，約占70％，在15條航線中有11條為亞洲區域內航線。目前該港正向“亞洲門戶港”發展。