近日，物流巨頭傳化物流集團與長沙金霞經濟開發(fā)區(qū)管委會簽訂投資協(xié)議，傳化集團將斥資10億元，在金霞開發(fā)區(qū)內建立長沙傳化智能公路物流樞紐港，打造華中地區(qū)首個3.0版“智能公路港”。該項目的創(chuàng)建，將降低商貿及制造企業(yè)40%以上的物流成本，直接受惠長沙市民。

　　傳化“公路港”物流模式首創(chuàng)于2003年，定位于“公路物流平臺整合運營商”。 3.0版“智能公路港”為“公路港”的升級版，即通過構建線下全國公路港實體平臺網絡等和線上信息化指揮體系，以一套平臺特有的會員誠信安全交易體系為保障，服務于公路運輸主體，實現(xiàn)車源與貨源的有效對接，提高運營效率、減少物流成本。

　　據(jù)悉，長沙項目將建設智能化信息交易中心、司機之家、智能化停車場、“貨運班車總站”、分撥轉運中心、電子商務中心，汽修汽配服務中心、配套服務中心以及露天堆場等功能中心。前期規(guī)劃設計以服務“卡車”為核心，發(fā)展“倉-運-配-交易”四大核心物流服務。前期整體項目占地約合604畝，預計明年上半年投入建設。

　　全國工商聯(lián)副主席、傳化集團董事長徐冠巨介紹，待項目成熟運營后，將整合1000家物流企業(yè)、20萬社會閑散貨運車輛，通過信息化調配使用，可降低貨車空載率50%。屆時，每年還可帶動物流及相關收入200億元，創(chuàng)造新就業(yè)崗位20000個。