江西將開通至歐亞多國(guó)鐵路貨運(yùn) 全程運(yùn)行約17天
今年年底,江西的貨物或可通過(guò)贛新歐(中亞)國(guó)際鐵路物流通道運(yùn)輸至歐洲及中亞國(guó)家和地區(qū)。10月30日,記者從江西省商務(wù)廳獲悉,我省正在積極推進(jìn)贛新歐(中亞)國(guó)際鐵路物流通道,計(jì)劃年底開通。據(jù)悉,該通道將至歐洲及中亞多個(gè)國(guó)家,運(yùn)輸距離為9300—15000公里,全程運(yùn)輸時(shí)間在17天左右。
將開通至歐亞國(guó)際鐵路貨運(yùn)通道
目前,省商務(wù)廳正在聯(lián)合南昌鐵路局、南昌海關(guān)、江西出入境檢驗(yàn)檢疫局等部門積極推進(jìn)開通贛新歐(中亞)國(guó)際鐵路物流通道事宜,按照“政府主導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作、關(guān)檢合作、鐵路保通”的原則推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。該通道將以南昌北站為主要發(fā)運(yùn)站,主要采用集裝箱運(yùn)輸方式,到達(dá)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、波蘭、捷克和德國(guó)等中亞和歐洲國(guó)家。
據(jù)悉,該通道運(yùn)行線路主要有兩條:一是對(duì)接國(guó)內(nèi)已開行的中歐班列。通過(guò)鐵路將我省貨物運(yùn)至武漢(吳家山站)、西安(新筑站)、新疆(阿拉山口)等地,掛接已開行的中歐班列,運(yùn)輸出境至歐洲及中亞;二是直接開行。在南昌北掛運(yùn)81112次班列(南昌—哈密東)至阿拉山口,由此出境至歐洲及中亞。
記者了解到,根據(jù)以上運(yùn)行線路及沿線站點(diǎn)設(shè)置,從南昌北始發(fā),出境到中亞和歐洲國(guó)家,到最近的哈薩克斯坦阿拉木圖是9300多公里,到最遠(yuǎn)的德國(guó)漢堡是15000多公里,全程運(yùn)行時(shí)間為17天左右。與水運(yùn)相比,該通道運(yùn)輸成本雖要高出50%—60%,但運(yùn)行時(shí)間要縮短1/2以上;與航空運(yùn)輸比,運(yùn)輸時(shí)間要長(zhǎng),但成本要低。
計(jì)劃2016年進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行
贛新歐(中亞)國(guó)際鐵路物流通道計(jì)劃于今年12月開通試運(yùn)行,2016年將實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。前期將根據(jù)實(shí)際貨量組織開行,后期力爭(zhēng)每月開行2—3次。
據(jù)悉,從現(xiàn)在起至開行前,我省將根據(jù)兄弟省市經(jīng)驗(yàn)擬定方案,深入重點(diǎn)設(shè)區(qū)市開展宣傳推介和貨源組織,鼓勵(lì)省內(nèi)外企業(yè)有效利用鐵路通道開展對(duì)外業(yè)務(wù)。同時(shí),加快對(duì)接武漢、西安等已開通中歐班列的地區(qū),開展海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、鐵路運(yùn)輸?shù)确矫娴暮献鳌?/P>
為了保障通道的正常運(yùn)行,我省將積極爭(zhēng)取并落實(shí)省市兩級(jí)扶持政策,申請(qǐng)財(cái)政專項(xiàng)資金予以支持。同時(shí),鐵路部門給予集裝箱重標(biāo)箱鐵路運(yùn)價(jià)下浮的支持。
推動(dòng)我省融入“一帶一路”戰(zhàn)略
據(jù)了解,贛新歐(中亞)國(guó)際鐵路物流通道的開通有利于江西積極拓展外貿(mào)進(jìn)出口新通道,為廣大外貿(mào)企業(yè)提供更加快捷、安全的運(yùn)輸方式;有利于我省大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),推進(jìn)口岸作業(yè)區(qū)等口岸平臺(tái)建設(shè),從而提高我省口岸管理效率和通關(guān)便利化水平。同時(shí),將有效帶動(dòng)江西太陽(yáng)能光伏、電子電器等附加值較高、時(shí)效要求較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品利用鐵路通道出口,節(jié)約物流時(shí)間和商務(wù)成本,有效搶占國(guó)際市場(chǎng)、增加國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)江西優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
此外,該通道的開通對(duì)推動(dòng)江西積極融入國(guó)家“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略,全面提升對(duì)內(nèi)對(duì)外開放水平,強(qiáng)化與國(guó)際和國(guó)內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作,加快物流網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化建設(shè)具有積極的戰(zhàn)略意義。
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