以前，從昆明開車去河口至少要8個小時，2009年蒙新高速公路通車后，車程縮短到4.5個小時，而今年12月，不想開車的市民可以坐火車去玩啦！昨天，昆明鐵路局黨委副書記張才春做客金色熱線時透露，蒙河鐵路將在今年12月初正式運營，也就是說，元旦小長假，昆明人就可以坐火車去河口玩，全線旅程6個半小時左右。

　　元旦小長假坐著火車去河口

　　“今年12月初，蒙（自）河（口）鐵路將開通運營。”張才春介紹，昆明鐵路局主動服務于云南橋頭堡建設，加大了鐵路建設的力度，玉蒙鐵路、昆廣復線、昆陽支線的雙線，讀書鋪到昆西雙線等鐵路已經相繼開通，云桂鐵路、昆明南站等11個在建項目和4個準備開工的項目順利推進，目前已經完成投資165億。蒙河鐵路開通后，不僅開通貨物列車服務沿線經濟發展，滿足企業運輸的需求，同時將同步開通旅客列車，據初步估算，從昆明到河口全線的旅行時間約6個半小時，這可以大大方便沿線群眾出行。

　　這一利好消息立即引起了市民張先生的關注，他詢問：蒙河鐵路開通后，是不是要在蒙自北站乘車呢？這個火車站離城里有10多公里，實在太遠了。對此，張才春表示，當初蒙自北站設計時，并不以客運為主，下一步，隨著蒙河鐵路的開通，將設有專門的火車站，即蒙自火車站，它在客運服務、硬件條件上都有很大改進，而且離城更近。

　　滬昆高鐵預計后年底前開通

　　市民劉先生對昆明火車南站的建設十分關注，他關心的是呈貢新建了一個火車站，現在的火車站以后還用嗎？是不是以后坐火車都得去呈貢？而這一問題也是不少市民所關心的。

　　“昆明站肯定會繼續使用，昆明南站則主要服務云南高鐵。”張才春表示，目前，呈貢正在熱火朝天地建設昆明南站，日后，呈貢的昆明南站和現有的昆明火車站會有不同的功能定位，昆明站基本上是以既有的鐵路運輸服務為主。屆時，兩個火車站將考慮不同運輸方式的零換乘，肯定會有地鐵、公交多種運輸方式進行銜接。

　　說到高鐵建設，不能不提起云南正在建設的兩條高鐵線路，一條是滬昆鐵路，一條是云桂鐵路。“我省已經進入高鐵時間表，這兩條線預計在2016年年底前正式開通運營。”張才春介紹，目前，這兩條高鐵建設得非常順利，滬昆高鐵已經分段開通運營，比如南昌到長沙已經開通，年內還繼續開通其他部分。

　　昆明火車站1分鐘內可處突

　　“3·01暴恐案”發生后，昆明火車站加強了安保力度，原先進入火車站的站前高架循環交通線路被封閉，火車站站前廣場四周被鐵柵欄封閉，旅客在廣場前就要接受安檢，這保障了乘客的出行安全，卻也為出行旅客和送站市民帶來不便。市民陸先生說，原來開車一轉就到了二樓，繞下來就可以走了，現在送人最多送到廣場，大包小包地十分不便。網友“我心飛翔”關注，下一步昆明火車站在安全工作方面將采取哪些行動，在保證旅客安全的前提下，怎樣才能更方便群眾？

　　昆明鐵路公安局治安處副處長單朝陽介紹，今年“3·01”暴恐案發生后，按照公安部、鐵路總公司的要求，昆明鐵路公安局聯合昆明鐵路局對昆明站實施了全封閉的管理，用實體墻、鐵柵欄對車站進行了封閉，并且在廣場前端安裝了防撞墩，同時安檢工作前移至封閉前端。

　　針對旅客反映坐車不方便的問題，昆明鐵路公安進行了調整和優化。單朝陽介紹，他們聯合交警部門優化交通管理方案，將昆明站前端的防撞水泥墩移到客流緩沖區范圍內，將調頭區向北京路北方向前移，并將載客車輛引流到郵政儲蓄大樓前下客，實現了旅客即下即走，有效地緩解了進站客流。此外，配合鐵路局對昆明站廣場內部的柵欄進行了拆除，恢復了廣場功能，增強了昆明站的旅客疏散能力，最大限度方便旅客出行。另外，他們還在昆明站設置了武裝處置單元，全天候保持特警應急處突力量，確保突發事件能夠在1分鐘內處置。