11月6日，記者從新疆維吾爾自治區交通運輸廳了解到，當天，S315線三岔口——莎車、S310線麥蓋提——喀什兩個高速公路建設項目實現主線試通車。

　　據自治區交通建設管理局黨委委員、副局長崔綱介紹，兩個項目通車總里程達411.46公里，概算總投資為194.79億元，都是2011年開工建設，均在今年10月30日通過交工驗收，于6日當天主線試通車。

　　三莎項目是《國家高速公路網規劃》中G3012的重要連接線，同時也是新疆干線公路網規劃“57712”工程的第七縱的重要組成部分。途經巴楚縣、麥蓋提縣、莎車縣，跨越國道315線及喀什—和田鐵路后，路線終點在莎車縣烏達力克鄉北部與已建成通車的喀葉一級公路相接，路線全長233.616千米，項目總概算119.29億元。該項目為國內首條大量使用風積沙填筑的沙漠高速公路，也是新疆迄今為止投資規模最大的交通工程之一。

　　麥喀項目連接國家高速公路網規劃中的連霍高速公路聯絡線阿克蘇—和田、巴楚—莎車高速公路，并連接新疆交通運輸“57712”公路網規劃中的第3橫、第4橫、第2縱、第3縱共4條干線公路，起點位于麥蓋提縣，途經岳普湖縣、伽師縣、疏附縣、喀什市，終點接國道G315，路線全長177.843km，其中高速主線全長143.011km，項目總概算75.5億元。麥喀項目在全疆首次使用瀝青路面數字化施工實時動態檢測系統。

　　“這兩個項目的建成通車，將有利于加快喀什經濟特區建設，加快發展地方優勢產業，對完善新疆高速公路網的布局，加強內地與中亞和歐陸之間的聯系及推進國際合作，促進地方政治、經濟、文化和社會發展，構建和諧社會，具有十分重要的意義。”崔綱表示。