歐直與著名汽車制造商梅賽德斯—奔馳公司合作，制造了一架特別版的EC145雙發(fā)直升機。這架EC145所采用的“梅賽德斯—奔馳”設計出自意大利科莫市梅賽德斯—奔馳高級設計工作室，融入了梅賽德斯—奔馳的所有設計特點和創(chuàng)作激情。
　　歐直公司銷售與客戶關系高級副總裁Olivier Lambert表示：“憑借世界最先進的產品以及對創(chuàng)意、效率和性能的不斷追求，歐直進一步鞏固了其在市場中的地位，即企業(yè)和VIP運營商的首選直升機供應商。采用‘梅賽德斯—奔馳’設計的EC145的是我們在七年內實施的第三個創(chuàng)意項目，旨在確保歐直能夠繼續(xù)成為企業(yè)和VIP客戶的首選直升機制造商。”
　　EC145寬敞的客艙使梅賽德斯—奔馳的設計師能夠采用模塊化方式設計新的高端內飾，而設計靈感則來自這家汽車制造商的新型R系列汽車。“梅賽德斯—奔馳”EC145的座椅裝飾材料采用豪華面料并搭配多種顏色，而底板所采用的多款典雅木料則烘托出一種奢華的氛圍。天花板采用富有設計感的木板，進一步增強了整個內艙的典雅格調。
　　所有座椅均安裝在滑軌上，因此用戶能夠快速輕松地對其進行重新裝配，獲得不同的座駕體驗，或將其卸下騰出更多行李空間。艙內還安裝了三個可用作冰箱、碟盤托架、桌子、監(jiān)視器和DVD播放器的多功能機箱，以及能夠存放更多物品的抽屜。一個配有窗戶的隔斷墻將客艙和駕駛艙分開，客艙設計還融入了梅賽德斯—奔馳E系列和S系列汽車采用的內部環(huán)繞照明配置。
　　EC145的客艙后部還留有一個多功能儲藏區(qū)，其中包含一個用于存放大宗行李的隔間，底板和墻上還配有物品存放處，可放置行李、高爾夫球具和其它特大號物品。
　　EC145非常適合采用“梅賽德斯—奔馳”設計，因為這架渦輪動力飛機是中型雙發(fā)直升機家族中的頂尖機型。該飛機集成了歐直在駕駛艙設計上的最新成果以及多部航空電子設備和一個精密的電氣系統(tǒng)，并且配有一個無鉸鏈式旋翼系統(tǒng)和改進后的槳葉，能夠保證極低的噪音和振動水平。超過315架EC145已銷往世界各地，執(zhí)行著各種運營和其它任務，EC145還是此類飛機中唯一能夠搭載多達八名乘客的直升機。
　　梅賽德斯—奔馳公司設計主管h.c. Gorden Wagener教授表示：“歐直和梅賽德斯—奔馳的合作可以說是珠聯(lián)璧合。兩家公司均以突破性的創(chuàng)新成果和引領潮流的產品而著稱。我們很高興能夠與歐直合作推出首款采用新型“梅賽德斯—奔馳”設計的產品。這架EC145的內飾采用的“梅賽德斯—奔馳”設計出自意大利科莫市梅賽德斯—奔馳高級設計工作室，融入了梅賽德斯—奔馳的所有設計特點和創(chuàng)作激情。”
　　采用“梅賽德斯—奔馳”設計的新型EC145將于2011年第四季度上市。
　　關于歐洲直升機公司
　　歐洲直升機公司于1992年由法國、德國和西班牙共同投資組建成立，隸屬于歐洲宇航防務集團(EADS)。歐洲宇航防務集團是航空航天、防務及相關服務領域的全球領先者。歐直現(xiàn)有員工約1.56萬名。2009年，歐洲直升機公司以46 億歐元的綜合營業(yè)額、344架的新直升機訂單以及在全球民用及準軍用領域52%的市場份額，成功地保持了其世界第一大直升機制造商的地位。目前，歐直的產品已經(jīng)占到全球直升機機隊飛機總數(shù)的30%。其遍布全球五大洲的18個分支機構與密集的分銷網(wǎng)絡、指定代理機構和維修中心，確保了歐直在全球直升機市場的領導地位。超過10,500架歐直直升機為遍及140多個國家的2,800多個客戶提供服務。歐直公司提供世界上種類最為齊全的民用及軍用直升機。
　　關于歐直中國公司
　　歐直中國公司于2006 年12 月成立，是歐直集團的全資子公司，從事與歐洲直升機公司所有產品有關的銷售和客戶支持業(yè)務。2009 年，歐直中國實現(xiàn)了2,400 萬歐元的營業(yè)額，市場占有率為41%。歐直在中國開展業(yè)務40 逾年，并與中國行業(yè)合作超過30 年。目前，中國已經(jīng)購買了150 多架歐直直升機。為了向中國運營商提供高質量的服務，歐直中國公司在北京、上海、深圳和香港設立了多家機構，并擁有約35 名員工。