由于需求量增至金融危機發生前的水平，DHL在亞洲的航空運載量也在加大。
　　DHL近日表示，公司已經通過加強在中東和非洲的集運業務并擴充航空通道的方式擴大其國際空運網絡。其他措施還包括：增加預留倉位；與商業客運和專門貨運航空公司簽署部分包機協議。
　　DHL還表示，正因為國際上大部分的航空運輸業務發生或發自于亞洲，因此該地區引領全球航空運輸業的復蘇。其中，中國將是該業務增長的關鍵推動力。
　　亞洲內部貿易預計其年復合增長率將達到6.2%，而這種成績將完全歸功于中國消費的增加和亞洲各國與中國貿易量的增加。同樣，北美、西歐與中國之間的航空貨運量預計2010年至2019年間將分別保持8.0％和6.8％的年復合增長率。中國之外，同時期其他北美、西歐與亞洲其他國家航空貨運量預計分別達到5.4％和5.2％的年復合增長率。
　　根據IATA（國際航空運輸協會）的報告，比較過去12個月的FTKs（貨運噸公里），發現全球整體空運量增長28.3％，而其中60％的業務量的增長是由亞太地區航空公司貢獻的