海峽兩岸關系協會與臺灣海峽交流基金會6月29日簽署了《海峽兩岸經濟合作框架協議》（簡稱ECFA）及兩岸知識產權保護合作協議。隨著兩岸人員及貨物往來增加，兩岸貨物貿易的增加會很快顯現出來。分析人士指出，這意味著海西區域航空物流業將率先受益。
　　長江證券分析師吳云英表示，對于以集裝箱內貿為主的廈門港務來說，ECFA的簽訂肯定會對其業務帶來積極影響。
　　此外在航空領域，廈門、福州和武夷山、晉江、連城5個機場構成了民航空運干支線機場相結合的空港體系。中國民用航空局最新宣布的《關于進一步促進海峽西岸經濟區與兩岸航空運輸發展的七條政策措施》從新增空運貨運航點、增開新空運航路、機場建設、開放備降等各個角度對兩岸空運直航提供了軟硬件支持。
　　長江證券分析指出，從兩岸簽訂的最新協議規定每周增加的空運航班數目上看，福建超半數；而從公司分配來看，廈航受垂青，廈門空港受益最大，此外對下半年國航、東航和南航收入也會帶來不同程度的提升。