南航將于7月23日開通上海-維也納-阿姆斯特丹全貨機(jī)空運(yùn)航線，維也納航點(diǎn)將成為南航貨機(jī)繼開通阿姆斯特丹、芝加哥、法蘭克福航點(diǎn)之后的第四個(gè)航點(diǎn)，也是南航貨機(jī)首個(gè)商業(yè)經(jīng)停點(diǎn)。
　　據(jù)悉，南航在原來上海浦東至阿姆斯特丹航線基礎(chǔ)上，新增維也納商業(yè)經(jīng)停，上海浦東-維也納-阿姆斯特丹空運(yùn)航線每周3班，星期三、五、日為去程航班，星期四、六、一為回程空運(yùn)航班，上海浦東-阿姆斯特丹空運(yùn)航線每周3班，星期二、四、六為去程空運(yùn)航班，星期三、五、日為回程空運(yùn)航班。該空運(yùn)航線采用世界最先進(jìn)貨機(jī)——B777貨機(jī)執(zhí)行，南航于2009年12月引進(jìn)2架該貨機(jī)，成為國內(nèi)首家、全球第四家運(yùn)營的航空公司，今年將繼續(xù)引進(jìn)3架該貨機(jī)。B777貨機(jī)是世界上最大、擁有最遠(yuǎn)航程的雙引擎貨機(jī)，其航程約為9630公里，最大載貨量達(dá)到105.9噸。與四發(fā)(動機(jī))的B747貨機(jī)相比，它具有運(yùn)營成本低、遠(yuǎn)航程減載少、環(huán)保性能好等特點(diǎn)，特別是在遠(yuǎn)空運(yùn)航線運(yùn)行上更具有優(yōu)勢。
　　歐洲是當(dāng)今世界最重要的經(jīng)濟(jì)體之一，其高度發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)使其成為當(dāng)前中國第一大貿(mào)易伙伴，中國也是歐盟第四大出口貿(mào)易伙伴和第一大進(jìn)口來源地。奧地利地處歐洲“心臟”地區(qū)，新增的維也納航線可以覆蓋至東歐范圍的國家及地區(qū)。當(dāng)前的中國與東歐貿(mào)易仍處于初期的發(fā)展階段，雙方對外貿(mào)易金額較小，但由于近年來東歐經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國至該地區(qū)的出口貨量也在不斷增長，特別對于機(jī)電類產(chǎn)品與輕工業(yè)消費(fèi)品的需求增加更為明顯，屬于有開發(fā)潛力的歐洲新興區(qū)域市場。