當地時間6月4日下午4時許，在一輛紅色機車的牽引下，一列滿載集裝箱的貨運列車徐徐駛入荷蘭蒂爾堡市布拉邦特場站。這是從中國江蘇南京至荷蘭蒂爾堡的首趟直達中歐班列，標志著“江蘇號”南京—蒂爾堡中歐班列線路正式開通。

　　這趟列車滿載100個標準集裝箱，從南京貨運中心堯化門站啟程，由新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，運來了防疫物資、電子產品、汽車配件、日用品、醫療器械等貨物。“過去幾年里，連接荷蘭與中國的中歐班列線路和班次不斷增加，成都、長沙、西安、合肥等城市都開通了到蒂爾堡的中歐班列。現在蒂爾堡每周有5班定期班列，班列都是滿載運行，運載的貨物越來越多樣化。”負責線路運營的荷蘭合作伙伴GVT物流集團總經理羅蘭德·韋巴克在接車儀式上表示。

　　蒂爾堡位于荷蘭北布拉邦省中心，是荷蘭重要的水路和公路物流樞紐，依托鄰近的歐洲大港鹿特丹港，全球多家知名跨國企業都在蒂爾堡設立西歐分撥中心。“中歐班列彌補了海運時間長和空運費用高的不足，為歐中之間的物流提供了一條便捷的陸路通道，具有綠色、高效、穩定等優勢。越來越多的歐洲企業通過中歐班列與中國進行貿易往來，蒂爾堡在歐洲物流中的地位也愈加重要。”韋巴克在接受本報記者采訪時表示。

　　蒂爾堡市副市長馬塞爾·亨德里克斯在致辭中表示，江蘇省與北布拉邦省締結友好省州關系已有20多年歷史，南京至蒂爾堡中歐班列線路的開通是兩地友好合作的又一豐碩成果。“中歐班列可持續性優勢明顯，相信這條線路能為兩地帶來更多經濟發展機遇，進一步加深我們的友誼。”

　　統計數據顯示，2020年中荷雙邊貿易總額達到918億美元的歷史最高水平，同比增長7.8%，荷蘭對中國出口增長14.2%。今年前4個月，雙邊貿易額達到345億美元，同比增長40.6%。中國駐荷蘭大使館經商處參贊張國勝說，疫情防控期間，在其他國際物流渠道嚴重受阻的情況下，中歐班列及時運送抗疫物資和生活物資，為中荷、中歐合作抗疫作出了突出貢獻。現在，中歐班列又為歐洲各國復工復產源源不斷運送生產物資，為全球供應鏈日益恢復提供重要保障。

　　荷蘭國際亞洲研究所經濟史專家理查德·格里菲斯表示，中歐班列是橫跨歐亞大陸的物流干線，更是經濟發展的重要引擎。“中歐班列具有很強的經濟集聚和輻射功能，一方面促進中國內陸城市的外向型發展，另一方面也帶動沿線國家和地區向中國出口，拉動當地就業。”