大島造船擴大規模，日本造船產業發展趨向分化
近日，日本排名第三的造船企業大島造船宣布，將收購與大島工廠相鄰的一塊填海工程用地，若大島造船中標，大島工廠的占地面積將擴大至110萬平方米，預計2025年投入使用。大島造船將在擴大的土地上延長強力起重機的軌道、設立內部工廠、引進相關配套企業等。大島造船從2017年開始擴建廠區面積，2017年3月，大島造船收購了一塊15萬平方米的土地，將大島工廠的面積擴大至97萬平方米。此外，大島造船還收購了三菱重工旗下香燒工廠的新造船區域，預計2022年完成交接。
今年以來，日本造船業延續洗牌格局，強者愈強的局面凸顯，頭部企業通過擴大規模以及集中資源確保競爭優勢，除大島造船擴產以外，還有常石造船收購了三井E&S控股的商船業務，新來島造船接手Sanoyas造船。與此同時，競爭力不足的造船企業因經營不善放棄造船業務，三井E&S控股、佐世保重工、神田造船等多家造船企業退出新造船業務，尋求新的發展領域。
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