寧波舟山港主要經營指標實現“半年紅”,原因何在
最新數據顯示,寧波舟山港今年上半年完成貨物吞吐量6.23億噸,同比增長9.5%;完成集裝箱吞吐量1607萬標準箱,同比增長21.3%,主要生產經營指標實現“半年紅”。
寧波舟山港運輸生產為何增幅強勁?
據了解到,自年初以來,浙江省海港集團、寧波舟山港集團發揮海港“硬核”力量,積極對接“一帶一路”、長江經濟帶建設和長三角一體化發展等國家戰略,打造國內大循環戰略支點和國內國際雙循環戰略樞紐。“一帶一路”沿線國家和地區的航線開發力度持續加大,截至6月底,全港集裝箱航線總數已達272條,其中與“一帶一路”相關航線數量增至109條,均創歷史新高。海鐵聯運方面,成功開行晉浙海鐵聯運班列,搭建西安國際港—寧波舟山港陸海聯運大通道,加密渝甬、蓉甬等多條班列,并聯手地中海航運、中遠海運、達飛輪船等開通多條船公司專列,截至6月底,全港已擁有19條海鐵聯運班列,業務輻射15個省(自治區、直轄市)60個地級市,上半年海鐵聯運業務量同比增長超28%。
與此同時,寧波舟山港積極融入長江經濟帶和長三角一體化發展,強化與長江沿線的服務聯動,拓展集裝箱內支內貿業務以及鐵礦石等散雜貨業務,不斷鞏固國際樞紐港地位;與陜煤集團、湖北省港口集團、安徽宣城市政府等開展合作,共同推進業務開發。上半年,寧波舟山港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量與2019年同期相比分別增長了11.7%、15.5%。
此外,寧波舟山港積極推進智慧港口建設,以梅山港區、金塘港區為試點,大力推進傳統碼頭向智慧化轉型,實現了5G、無人駕駛、人工智能等一批前沿技術在碼頭的試點應用陸續落地,以及內外理智能一體化系統在寧波港域集裝箱碼頭的全覆蓋。
寧波舟山港還自主研發海港疫情防控信息化管控平臺,有效提升了港口疫情防控的精準度、便捷性及疫情事件處置的響應速度。數字化改革賦能港口提質增效,根據最新出爐的《2021新華·波羅的海國際航運中心發展指數報告》顯示,寧波舟山已超越東京,首次躋身十強,國際航運中心地位進一步提升,其中指數港口項穩居首位。
最后值得一提的是,針對出口需求旺盛疊加境外疫情反復導致的“一箱難求”等狀況,寧波舟山港與船公司保持密切溝通,全力落實空箱補貼政策,推出一系列優惠措施,爭取更多空箱來港,盡最大可能滿足客戶需求。上半年,寧波舟山港到港空箱加班船近百艘次、增加空箱供給近35萬標準箱,有效緩解市場缺箱難題,保障了港口生產作業正常有序。
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