記者從寧波市交通委獲悉，經過溝通協商，寧波市交通運輸協會與市國際貨運代理協會、市口岸協會聯合發布2014《寧波公路集裝箱運輸指導性運價》，這也是寧波市自2006年以來首次對公路集裝箱運價進行調整。

　　據悉，2014年版的公路集裝箱指導性運價與2006年版相比，運輸價格平均上升12%。

　　寧波市交通運輸協會集裝箱運輸分會常務副秘書長林曉鋒表示，寧波的貨運定價，由市場決定。作為行業協會，只能是給出指導性定價，作為參考。實際操作的價格，還得由貨運企業和貨代公司最終協商。

　　記者了解到，2006年實施指導性運價時，油價每公升3.87元，2014年6月制訂的指導性運價，油價每公升7.42元，油價增幅為91.7%。8年來，油價幾乎漲了一倍，但由于油運聯動機制不充分，集卡車車輛結構調整，勞動力費用上漲，導致運輸成本增加，而運價卻一直未漲。

　　林曉鋒說，集裝箱運價調整勢在必行。今年7月，協會多次開會協商，并向寧波市交通運輸協會做了匯報，決定對8年來的指導性運價進行更新調整、規范。

　　記者從寧波市交通運輸協會集裝箱運輸分會官網上發現，該協會分別于8月5日、8月13日發布了《寧波公路集裝箱運輸指導性運價公告》、《關于貫徹實施<寧波公路集裝箱運輸指導性運價>的通知》。

　　據悉，目前，寧波集裝箱貨運企業有500多家，一共有12000多輛集裝箱貨車。（陳金蓮）