武漢鐵路局首次“自擬”貨物運價
昨從武漢鐵路局獲悉，今天上線的“九州貨物快運”實現市場定價，并一周一調。這也是自鐵總放開鐵路貨運價格后，武漢鐵路局首次進行價格“自擬”。
2014年前，我國的鐵路貨運價格實行政府定價，國家幾乎每年都根據供求情況對鐵路貨運價格進行調整。今年2月，國家發改委曾發布通知，鐵路貨物運價由政府定價改為政府指導價，以國家規定的統一運價為上限，鐵路運輸企業可以根據市場供求自主確定具體運價水平。
“九州貨物快運”是武漢鐵路局首次嘗試自主定價。據武漢鐵路局貨運營銷中心物流部部長熊建介紹，本次是按照國家制定的指導價標準，參照公路貨運價格，制定了“九州貨物快運”的價格。且這個價格不是一成不變，而是長期浮動，以市場供求變化情況為準繩，一周一調。
從昨天公布的初期價格上看，以宜昌至位于武漢北的灄口作業站為例，每噸貨物運價為66.5元，比現有的公路貨運價格低10%左右。
目前“九州貨物快運”的“自擬價格”是武漢鐵路局的第一次“試水”。據介紹，整車運輸等大宗業務運價是否會實現“自擬”，尚待有關部門通知。
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