深秋，晨曦中透著陣陣寒意。10月16日7：00，在濱海新區第一垃圾焚燒發電廠附近，津漢高速公路4標段上兩座Ｔ形鋼構橋梁與橋下的公路和鐵路平行擺放著，靜靜地等待“相擁”一刻的到來。

　　8：09，“開始轉體！”一聲令下，兩幅橋體開始順時針慢慢旋轉，10度、50度、72度！

　　8：51，橋口嚴絲合縫完美對接成功。原本南北走向的橋體變為東西走向，并與橋下的津山鐵路形成立交態勢。至此，本市綜合交通規劃體系中東西向重要的雙城交通干道——津漢高速公路打通重要節點。

　　據了解，為確保立交橋轉體期間的交通安全，津山鐵路臨時斷交。“300多名工人在主體結構澆筑完混凝土后，為橋梁轉體準備了近一個月，凌晨5：00，試轉等準備工作就已就緒，轉體過程中，橋墩下的4個300噸的連續液壓千斤頂同時啟動，通過鋼絞繩、不銹鋼滑道拉動橋體以每分鐘1.15度的速度轉動。”負責施工的項目經理畢樹兵告訴記者，“轉體橋不僅跨越津山鐵路，還跨過了鐵路東側的塘漢快速路，鐵路每天通過列車上百余班次，為保障鐵路運輸安全，兩幅橋體先在鐵路兩側平行建設，全部完工再進行‘轉體’。”

　　濱海建投津漢高速項目經理徐德剛介紹，津漢高速公路全線起點為東金路立交，與市區津漢快速路相接，終點位于河北省界，全長約54.4千米。