云桂鐵路廣西段難點工程達隴隧道順利貫通
記者從云桂鐵路公司獲悉，云桂鐵路廣西段難點工程——達隴隧道于近日順利貫通，標志著南寧至百色段高鐵建設邁出關鍵一步。
據介紹，達隴隧道地處丘陵地貌區，全長1946米，最大埋深約74米。隧道圍巖巖體破碎松散、強度低、結構面軟弱，隧道在施工過程中屢次發生地表開裂、支護變形、初支侵限等現象，每掘進1米都需要進行兩個開挖支護工作循環，沉降過大時需及時增加各種加強支護措施。軟弱圍巖地段每掘進1米平均需要6天時間，可謂是“步步驚心”，達隴隧道也因此成為云桂線南百段2015年開通的工期控制性工程。
云桂鐵路南寧至百色段為客運專線，速度目標值為250千米/小時，百色至昆明段為客貨共線鐵路。
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