21世紀(jì)，機(jī)場(chǎng)，將不再只成為一個(gè)出發(fā)或抵達(dá)的停靠點(diǎn)。不久的將來(lái)，在全國(guó)各主要機(jī)場(chǎng)周邊不足15分鐘的路程里，你將看到一片新興的、以機(jī)場(chǎng)為中心打造的航空城和“空港都市區(qū)”，這里，你將同樣享受各類商務(wù)活動(dòng)、娛樂(lè)、住宿及就餐——這將是21世紀(jì)以機(jī)場(chǎng)為中心發(fā)展的新模式和新方向。而伴隨北京首都臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的率先打造，一種以航空業(yè)為驅(qū)動(dòng)的新型城市模式正在逐漸成型和推廣，嶄新的“臨空經(jīng)濟(jì)時(shí)代”即將被開(kāi)啟。
        北京航空城成典型
　　以北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“首都機(jī)場(chǎng)”）為中心打造的北京航空城，是目前中國(guó)發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)的成功案例。
　　坐落在順義境內(nèi)的北京航空城，是北京創(chuàng)建“世界城市”的六大開(kāi)發(fā)區(qū)之一，由機(jī)場(chǎng)區(qū)、工業(yè)區(qū)、國(guó)際會(huì)展區(qū)、金融與商務(wù)區(qū)、生態(tài)居住區(qū)等多個(gè)功能區(qū)組成，集航空運(yùn)輸、物流、購(gòu)物商城、旅游休閑、工業(yè)開(kāi)發(fā)于一體。
　　“臨空經(jīng)濟(jì)正在成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)極。”中國(guó)民航大學(xué)臨空經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)曹允春昨日在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)表示：“2008年，以北京航空城輻射的北京臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)總量占順義區(qū)70%、占北京市3.4%。財(cái)政收入占順義區(qū)85%，稅收年均增長(zhǎng)在50%左右；增加值年均增長(zhǎng)35%左右，高于全市平均水平20多個(gè)百分點(diǎn)。”
　　北京航空城依托的首都機(jī)場(chǎng)就是中國(guó)航線最豐富、覆蓋面最廣、航班最密集、運(yùn)量最大的航空港，是亞洲唯一擁有3座航站樓、3條跑道同時(shí)運(yùn)營(yíng)的機(jī)場(chǎng)，每天超過(guò)70家航空公司的1400個(gè)航班在這里起降。2009年全年，首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量指標(biāo)位居全球第三。
　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者同時(shí)從第十屆2010國(guó)際航空城會(huì)議上了解到，2008年的首都機(jī)場(chǎng)對(duì)北京地區(qū)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)的總效應(yīng)為734.03億元，占北京GDP比重的7%，為北京地區(qū)創(chuàng)造了65.4萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，占北京地區(qū)就業(yè)總數(shù)的12.86%，對(duì)中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)總貢獻(xiàn)為2533.95億元，占全國(guó)GDP比重的0.84%。
　　航港發(fā)展有限公司  （ACL）目前正在參與規(guī)劃建設(shè)北京航空城，ACL副董事長(zhǎng)兼總裁沈棟昨日對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，“目前，航空城在中國(guó)的發(fā)展還處在一個(gè)早期階段，但地方政府推動(dòng)的積極性已經(jīng)很高，而航空城的開(kāi)發(fā)建設(shè)一般需要很長(zhǎng)的周期性，從開(kāi)發(fā)商的角度，目前困難主要在于對(duì)眾多決策機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)上，包括航空公司、機(jī)場(chǎng)、當(dāng)?shù)卣⒚窈娇偩忠约昂ｊP(guān)等各方面。”
    44個(gè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)待建
　　顯然，機(jī)場(chǎng)正在同樣成為主要的商業(yè)驅(qū)動(dòng)力，發(fā)展以機(jī)場(chǎng)為依托、以航空城為引擎的臨空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)主要城市的大勢(shì)所趨。
　　沈棟告訴  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，中國(guó)現(xiàn)有的152個(gè)機(jī)場(chǎng)有近一半正在打算擴(kuò)大規(guī)模。中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”）局長(zhǎng)李家祥日前更是表示，到2030年，在100公里范圍內(nèi)，中國(guó)95%以上的縣級(jí)行政區(qū)，95%以上人口將得到航空服務(wù)，所服務(wù)區(qū)域內(nèi)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到全國(guó)總量的98%以上，屆時(shí)，中國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量將達(dá)到300個(gè)以上。
　　據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》了解，雖然目前只有北京、上海、重慶三處優(yōu)先獲得臨空經(jīng)濟(jì)建設(shè)扶持，但截止到2009年，全國(guó)共有34個(gè)機(jī)場(chǎng)所在地區(qū)先后提出發(fā)展44個(gè)臨空經(jīng)濟(jì)的規(guī)劃和設(shè)想。44個(gè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)總規(guī)劃面積達(dá)到4999平方公里，占我國(guó)全部國(guó)土面積的5.2%。
　　其中，中國(guó)旅客吞吐量在1000萬(wàn)以上的機(jī)場(chǎng)所在地區(qū)全部規(guī)劃了臨空經(jīng)濟(jì)；中國(guó)旅客吞吐量在500-1000萬(wàn)的機(jī)場(chǎng)中有77%的機(jī)場(chǎng)所在地區(qū)規(guī)劃了臨空經(jīng)濟(jì)；規(guī)劃臨空經(jīng)濟(jì)的機(jī)場(chǎng)占到全國(guó)客貨吞吐量的85%和95%。