南航將于7月23日開通上海——維也納——阿姆斯特丹全貨機空運航線，維也納航點將成為南航貨機繼開通阿姆斯特丹、芝加哥、法蘭克福航點之后的第四個空運航點，也是南航貨機首個商業經停點。 據悉，南航在原來上海浦東至阿姆斯特丹空運航線基礎上，新增維也納商業經停，上海浦東——維也納——阿姆斯特丹空運航線每周3班，星期三、五、日為去程空運航班，星期四、六、一為回程空運航班，上海浦東——阿姆斯特丹空運航線每周3班，星期二、四、六為去程空運航班，星期三、五、日為回程空運航班。該空運航線采用世界最先進貨機——B777貨機執行，南航于2009年12月引進2架該貨機，成為國內首家、全球第四家運營的航空公司，今年將繼續引進3架該貨機。B777貨機是世界上最大、擁有最遠航程的雙引擎貨機，其航程約為9630公里，最大載貨量達到105.9噸。與四發（動機）的B747貨機相比，它具有運營成本低、遠航程減載少、環保性能好等特點，特別是在遠航線運行上更具有優勢。
　　歐洲是當今世界最重要的經濟體之一，其高度發達的經濟使其成為當前中國的第一大貿易伙伴，中國也是歐盟第四大出口貿易伙伴和第一大進口來源地。對于新串飛航點的維也納空運航線，主要覆蓋東歐范圍的國家及地區。當前的中國與東歐貿易仍處于初期的發展階段，雙方對外貿易金額較小，但由于近年來東歐經濟的發展，中國至該地區的出口貨量也在不斷增長，特別對于機電類產品與輕工業消費品德需求增加更為明顯，屬于有開發潛力的歐洲空運新興區域市場。