空地聯(lián)合,“凈”待神鳥(niǎo)啟航!西南空管局對(duì)天府機(jī)場(chǎng)及周邊進(jìn)行干擾排查
成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)即將開(kāi)航投運(yùn)。6月24日獲悉,西南空管局聯(lián)合四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳無(wú)線電管理機(jī)構(gòu),于近日進(jìn)行了空地聯(lián)動(dòng)的航空無(wú)線電安全保障專項(xiàng)行動(dòng),為天府機(jī)場(chǎng)空域“凈場(chǎng)”。
這是西南空管局首次利用直升機(jī)平臺(tái)對(duì)天府機(jī)場(chǎng)及終端區(qū)空域開(kāi)展航空電磁環(huán)境監(jiān)測(cè)和干擾排查工作。與傳統(tǒng)的無(wú)線電電磁環(huán)境監(jiān)測(cè)和干擾排查手段相比,利用直升機(jī)平臺(tái)搭載無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行空中排查,能夠更快地監(jiān)測(cè)和定位對(duì)民用航空頻率造成威脅的干擾源,克服地面排查時(shí)由于信號(hào)遮蔽、多徑反射等導(dǎo)致的無(wú)法發(fā)現(xiàn)干擾源和定位不準(zhǔn)等問(wèn)題。
此次專項(xiàng)行動(dòng)對(duì)調(diào)頻廣播(FM)頻段、民航甚高頻通信(VHF)頻段、民航無(wú)線電導(dǎo)航(VORDME、ILS)頻段、GPS頻率、ADS-B頻率的電磁環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè),收集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)并制作成都終端區(qū)范圍的空中場(chǎng)強(qiáng)熱力圖。這些頻段的無(wú)線電環(huán)境有序和“潔凈”與民航飛行安全息息相關(guān),對(duì)于天府機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)行十分重要。
專項(xiàng)行動(dòng)地面監(jiān)測(cè)由四川省經(jīng)信廳組織國(guó)家無(wú)線電監(jiān)測(cè)中心成都站、四川省無(wú)線電監(jiān)測(cè)站以及成都市、德陽(yáng)市、眉山市、資陽(yáng)市等無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)共同參與,分區(qū)域成立4個(gè)地面保障組,配置10余臺(tái)地面無(wú)線電監(jiān)測(cè)車進(jìn)行聯(lián)動(dòng),當(dāng)收到空中監(jiān)測(cè)到的可疑信號(hào)后,地面無(wú)線電監(jiān)測(cè)車立即抵近查證并消除干擾源。
經(jīng)過(guò)近5小時(shí)約370余公里的空中飛行,監(jiān)測(cè)排查了成都終端區(qū)域內(nèi)近1萬(wàn)平方公里的地域,收集了民用航空5個(gè)重要頻段的信號(hào)頻譜數(shù)據(jù),由這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)生成的空中場(chǎng)強(qiáng)熱力圖將成為今后無(wú)線電監(jiān)測(cè)和干擾排查的有利武器。西南空管局通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的綜合研判,天府機(jī)場(chǎng)及終端區(qū)空域內(nèi)無(wú)線電電磁環(huán)境安全、有序。
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