6月22日下午，伴著一聲汽笛長鳴，滿載著275TEU（標箱）的“航旭802”輪緩緩離開萬州江南集裝箱碼頭，約10天后抵達上海港，屆時集裝箱再換乘海輪，被運往中國香港或越南胡志明市等。這標志著滬渝直達快線萬州-上海班輪成功首航，較傳統的運輸方式相比，貨物運輸時間將減少1至2天，為長江段降低物流成本達10%至15%

　　記者了解到，此前萬州港已開通達萬鐵路班列和渝蓉鐵路班列，實現了萬州港與四川貨物鐵水聯運。但由于沒有開通萬州直達上海的集裝箱班輪，萬州港的集裝箱都是由重慶港貨輪加掛，貨物在萬州港等待上船時間往往長達數天。

　　“此次班輪的開通，將大大提升貨物運輸效率。”萬州區物流辦相關負責人表示，滬渝直達快線萬州-上海班輪每周六定時發運。該班輪已納入智慧長江物流工程管理系統，將享受優先通過三峽船閘政策，減少翻壩過閘等待時間。同時，對企業來說，貨物到達萬州港后，也無需再協調貨物上船運輸時間。

　　萬州區物流辦相關負責人表示，萬州－上海班輪開通，將極大增強萬州港的集貨能力和對四川、陜西、甘肅、湖北等省的周邊地區輻射能力，也將進一步發揮萬州物流通道優勢，鞏固萬州作為三峽庫區多式聯運中心的地位，為萬州更好地融入“一帶一路”、服務長江經濟帶發展，及推動萬達開川渝統籌發展示范區創建具有重要意義。