在美東和墨西哥灣沿岸有64%的等候船舶，在西海岸僅36%。在東海岸和墨西哥灣沿岸港口擠滿等待的集裝箱船，現(xiàn)在，那里的船舶排隊(duì)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了西海岸。

　　根據(jù)對(duì)MarineTraffic的船舶跟蹤數(shù)據(jù)和加利福尼亞州的排隊(duì)數(shù)量的分析，上周五早上有125艘集裝箱船在北美港口等候。

　　上周五上午8點(diǎn)，薩凡納近海的集裝箱船

　　這比1月份西海岸擁堵達(dá)到頂峰時(shí)的150艘等待船舶減少了16%，但比一個(gè)月前的92艘船舶增加了36%。

過(guò)去一年，洛杉磯/長(zhǎng)灘附近的船舶排隊(duì)成為頭條新聞，但擁堵中心已經(jīng)轉(zhuǎn)移：截至上周五，只有36%的等候船舶離開西海岸港口，64%離開東海岸和墨西哥灣沿岸港口。佐治亞州薩凡納現(xiàn)在擁有北美最大的船舶隊(duì)列。

上周五在美國(guó)和不列顛哥倫比亞省港口等候的集裝箱船的總?cè)萘繛?,037,164個(gè)20英尺當(dāng)量單位。　

　　貨物價(jià)值是多少？

　　純粹粗略計(jì)算，假設(shè)利用率為90%（一些估計(jì)值更高），每個(gè)進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)箱的平均貨物價(jià)值為43,899美元（洛杉磯在2020年進(jìn)口貨物的平均價(jià)值，考慮到通貨膨脹可能保守） ，上周五等待離岸的貨物估計(jì)價(jià)值超過(guò)400億美元。

　　成交量向東轉(zhuǎn)移

　　Project44跟蹤每月到達(dá)西海岸與東海岸港口的標(biāo)準(zhǔn)箱容量。

　　研究發(fā)現(xiàn)，6月份前往東海岸的運(yùn)力同比增長(zhǎng)83%，與2020年6月相比增長(zhǎng)177%。東海岸運(yùn)力現(xiàn)在與西海岸運(yùn)力持平，西海岸運(yùn)力自開通以來(lái)下降了近40%。

Project44將這種轉(zhuǎn)變歸因于進(jìn)口商對(duì)西海岸港口勞動(dòng)力中斷的擔(dān)憂。　

　　東/墨西哥灣沿岸排隊(duì)　

　　截至上周五上午，MarineTraffic數(shù)據(jù)顯示，佐治亞州Tybee Island近海有36艘集裝箱船在薩凡納等待泊位。這些船舶的總?cè)萘繛?43,085標(biāo)準(zhǔn)箱（平均船舶尺寸：9,350標(biāo)準(zhǔn)箱）。

FreightWaves SONAR預(yù)訂數(shù)據(jù)指數(shù)顯示，與指數(shù)日期（2019年1月）相比，薩凡納的入境量增長(zhǎng)明顯高于全國(guó)平均水平。

　　根據(jù)赫伯羅特本周的運(yùn)營(yíng)更新，在薩凡納的泊位等待時(shí)間現(xiàn)在是10-12天，承運(yùn)人將薩凡納的堆場(chǎng)利用率定為89%。

東海岸第二大隊(duì)列在紐約/新澤西附近。上周五上午，有20艘船舶等待，總?cè)萘繛?80,908標(biāo)準(zhǔn)箱（平均尺寸：9,045標(biāo)準(zhǔn)箱）。

Hapag-Lloyd表示，紐約/新澤西的泊位等待時(shí)間“根據(jù)碼頭的不同，長(zhǎng)達(dá)20天以上”。赫伯羅特補(bǔ)充說(shuō)，Maher的堆場(chǎng)利用率為92%，GCT Bayonne為75%，APM Terminals為72%。

　　在墨西哥灣沿岸，有20艘船舶在休斯頓附近等待，總?cè)萘繛?21,196標(biāo)準(zhǔn)箱（平均大小：6,060標(biāo)準(zhǔn)箱）。據(jù)赫伯羅特稱，休斯頓Barbours Cut碼頭的利用率為86%，“由于停留時(shí)間較長(zhǎng)，碼頭繼續(xù)面臨底盤設(shè)備短缺的問(wèn)題。”

　　上周五上午8點(diǎn)，休斯頓(左)和紐約/新澤西(右)附近的船舶

在東部和墨西哥灣沿岸的其他地方，兩艘船在弗吉尼亞附近等待，另外兩艘在新奧爾良附近等待。　

　　西海岸排隊(duì)　　

　　根據(jù)南加州海洋交易所周五早上7點(diǎn)的排隊(duì)名單，有24艘集裝箱船在洛杉磯/長(zhǎng)灘等待泊位，總?cè)萘繛?08,903個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱（平均大小：8,704個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱）。　

　　與1月9日的109艘船舶相比，這一積壓數(shù)量大幅下降，但它仍然是北美第二大船舶排隊(duì)。自5月下旬以來(lái)，洛杉磯/長(zhǎng)灘的船舶數(shù)量一直在當(dāng)前水平附近徘徊，并且同比仍略有上升。

　　根據(jù)舊金山灣區(qū)海洋交易所周五上午7點(diǎn)的排隊(duì)名單，在西海岸的其他地方，有10艘船正在奧克蘭等待泊位。這些船舶的總?cè)萘繛?9,712標(biāo)準(zhǔn)箱（平均大小：7,971標(biāo)準(zhǔn)箱）。

最后，另外八艘船在不列顛哥倫比亞省的溫哥華等待泊位，另外三艘在西雅圖/塔科馬附近。