日前，在深圳鹽田港，杭州比亞迪汽車有限公司的10輛電動(dòng)校車以“抵港直裝”的方式，到達(dá)港口后直接吊裝上船，順利出口前往美洲。目前深圳已成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈較完整的城市之一，數(shù)據(jù)顯示，2023年前11個(gè)月，深圳電動(dòng)載人汽車出口190.8億元，增長(zhǎng)273.9%。“目前，比亞迪新能源汽車運(yùn)營(yíng)足跡遍及全球六大洲70多個(gè)國(guó)家與地區(qū)，比亞迪新能源汽車發(fā)展已進(jìn)入‘快車道’。”比亞迪公司相關(guān)人員介紹，隨著近年來(lái)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，比亞迪新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí)，也加快了“出海”的步伐。據(jù)了解，出口汽車“提前申報(bào)、抵港直裝”，是深圳海關(guān)為新能源汽車出海開通的“綠色通道”。為助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)訂單拓市場(chǎng)，深圳海關(guān)與新能源汽車企業(yè)開展“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”對(duì)接服務(wù)，提前對(duì)接企業(yè)外貿(mào)計(jì)劃，建立“口岸-企業(yè)”專人聯(lián)系協(xié)調(diào)機(jī)制，指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范申報(bào)并安排專人專崗審核，大幅縮短貨物在港時(shí)間，降低企業(yè)通關(guān)成本。