武漢百億建華中樞紐機場
總投資146.16億元的武漢天河機場3期建設工程今天上午奠基,預計2015年完工。屆時武漢天河機場將成為華中地區唯一擁有雙跑道的機場,并將躋身國際4F級機場之列,成為我國中部地區最大的空中運輸樞紐。
據悉,2014年這一系列工程建成后,已被國務院列為全國首個綜合交通樞紐研究試點城市的武漢,將成為繼北京、上海、廣州之后的全國第四個航空樞紐。
天河機場3期建設工程總投資146.16億元,屆時是華中地區唯一擁有雙跑道的機場,并將躋身國際4F級(可起降空巴A380大型客機)機場之列。
新建1.1萬平米貨運站
該工程按2020年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵量44萬噸的目標設計,新建的東飛行區等級指標為4F。
武漢天河機場近年來航空業務量快速增長,去年旅客吞吐量首次突破1000萬人次。為滿足民航運輸的需要,充分發揮區域樞紐機場的作用,國家發改委今年3月8日批覆同意實施擴建工程。
主要建設內容包括:新建一條3600米長、60米寬的第2跑道,2條3600米長、25米寬的平行滑行道,4條垂直聯系道;新建54個機位的停機坪、35萬平方米的第3航站樓、5500平方米的航管樓;新建1.1萬平方米的國際貨運站和14萬平方米的停車場等。
為解決3期工程建設期間國際流程問題,同時還動工建設面積為5310平方米的過渡性國際航站樓,同步建設第2機場高速公路、城際鐵路和綜合交通中心以及供水、供電和供氣工程。
20家國內外航企進駐 目前,中國國際航空、南方航空、東方航空國內三大航空公司均在漢設立基地,另有20多家國內國外航空公司進駐武漢,使天河機場成為繼首都機場之后第二個重點航空基地。
業內人士分析,武漢天河機場成中部最大樞紐機場后,加速構建湖北武漢立體大交通格局,把武漢建造成為全國重要的綜合交通樞紐,對于提升武漢在全國的交通地位,以及充分發揮湖北武漢“中部崛起的重要戰略支點”的區位優勢,推進武漢城市圈“兩型社會”綜合配套改革試驗區建設,促進湖北武漢經濟社會又好又快發展,具有重大而深遠的意義。
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