海運方面，7月下旬歐洲訂艙量較先前有所增長，但實際需求沒有顯著上升；未來兩周船公司空箱供給充足，部分船公司高貴緊張。船公司宣布8月1日生效的GRI導致歐洲基本港運費大幅上漲，但市場接受度還有待觀察。印東Chennai 未來2周內，約有6條船來，運價下滑，艙位穩定，運力維持。印西Nhava Sheva/Mundra/New Delhi 未來2周內，約有19-20條船來，運價有所下調，艙位穩定，HMM有空班情況，隨時關注市場，提前排計劃。

空運方面，圓通YG8月份新增CAN-BOM/DEL/MAA航班，各點目前每周一班B767執飛。對于運力有所緩解，首航7.31號----MAA。DEL - 艙位爆滿，運價上漲，建議優先考慮本地或者就近航班，避免運輸過程出現不可抗力.如需下香港貨物，建議提前3天做安排。

廣東分署積極推進粵港澳大灣區“組合港”“一港通”等港口群通關模式，上半年已新增航線3條，合計53條航線，今年已運輸了超過22萬標箱貨物。加大對跨境電商平臺企業、外貿綜合服務企業、中小微企業等市場主體的信用培育力度，上半年全省新增海關高級認證企業(AEO)52家。在優化進出口貨物通關監管方面，不斷提升口岸屬地聯系配合程度和屬地查檢便利化水平，今年6月，廣東進、出口整體通關時間分別為10.78小時和0.61小時。